Hingga Desember 2018, PUPR Siap Operasikan 13 Ruas Tol Baru

Suara.com – Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (KemenPUPR) terus mendorong penyelesaian ruas-ruas tol baru di berbagai wilayah. Pembangunan jalan tol yang masif dilakukan untuk meningkatkan konektivitas antar wilayah guna menurunkan biaya logistik, sebagai amanat Nawa Cita pemerintahan Presiden Joko Widodo dan Wakil Presiden Jusuf Kalla, dalam meningkatkan daya saing bangsa Indonesia.

“Melalui skema KPBU, pemerintah ingin mengatasi ketimpangan pendanaan (financial gap) infrastruktur, terutama jalan tol, demi ketepatan waktu penyelesaiannya, sehingga dapat memberikan manfaat nyata bagi negara dan masyarakat” ujar Menteri PUPR, Basuki Hadimuljono.

Dalam tiga tahun terakhir (2015-2017), panjang ruas-ruas tol baru di Indonesia bertambah 332 km, sementara dari Januari – September 2018, panjang jalan tol yang telah beroperasi adalah 136,1 km.

Selanjutnya dari Oktober – Desember 2018 ditargetkan akan siap untuk dioperasikan, yaitu 13 ruas jalan tol baru, dengan total panjang 473,9 km.

Secara lebih terinci, berdasarkan data Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT) KemenPUPR, pada  Oktober 2018, rencananya terdapat empat ruas tol baru sepanjang 42,7 km yang siap dioperasikan, yaitu Tol Pejagan РPemalang seksi 3 dan 4 (37,3 km), Tol Pemalang РBatang segmen Sewaka РSimpang Susun (SS) Pemalang (5,4 km), Tol Solo РNgawi segmen SS Sragen РNgawi (50,9 km), dan ruas Tol Ciawi РSukabumi Seksi 1 Ciawi РCigombong (15,4 km).

Pada November 2018,  ditargetkan 2 ruas tol baru siap untuk dioperasikan, yakni ruas Tol Pemalang РBatang seksi I dan II (SS Pemalang РBatang) sepanjang 33,8 km dan ruas Tol Semarang РSolo seksi 4 dan 5 Salatiga РKartasura sepanjang 32,5 km.

Pada tutup tahun (Desember 2018), sebanyak 7 ruas tol, dengan total panjang 292,8 km, siap dioperasikan. Ketujuh ruas tol tersebut merupakan bagian dari ruas Tol Trans Jawa dan Sumatera.

Ke-7 ruas itu adalah Tol Batang – Semarang seksi 1-5 (75 km), Tol Ngawi – Kertosono segmen Wilangan – Kertosono yang dibiayai APBN (39,1 km), Tol Kertosono – Mojokerto seksi 4 (0,9 km), relokasi ruas Tol Porong – Gempol (Porong – Kejapanan) sepanjang 6,3 km, Tol Gempol – Pasuruan seksi 3 Pasuruan – Grati (12,2 km), ruas Tol Pasuruan – Probolinggo seksi 1 – 3 Grati – Probolinggo Timur (32,4 km), dan Tol Bakauheni – Terbanggi Besar Paket 1 – 4 sepanjang 126,9 km.

Progres Pembangunan Tol Japek 2 Elevated
Sementara itu, pembangunan jalan tol Jakarta-Cikampek 2 Elevated (Japek 2), yang bertujuan untuk mengurai kemacetan di ruas tol tersebut, saat ini telah mencapai 49,4 persen. Ruas tol sepanjang 38 km, mulai dari SS Cikunir hingga Karawang, ditargetkan selesai akhir Maret 2019.

Basuki mengatakan, Tol Japek 2 akan memisahkan pengguna tol jarak jauh dengan pengguna jarak dekat. Pengendara yang menempuh jarak jauh bisa menggunakan Tol Japek ,2 dan turun di ujung jalan tol layang, sehingga akan mengurai kepadatan dan memangkas waktu tempuh, baik bagi kendaraan yang menuju kawasan industri di Karawang atau Cibitung, maupun yang menuju Cikampek – Semarang dan Padalarang – Bandung.

Ilustrasi jalan tol. (Dok: KemenPUPR)Ilustrasi jalan tol. (Dok: KemenPUPR)

“Pembangunan ruas tol ini merupakan bagian dari tol Trans Jawa yang sudah akan tersambung pada akhir 2018. Keberadaan tol ini, tentunya akan memperlancar pergerakan orang dan barang, serta memangkas biaya logistik maupun delivery time, sehingga bisa lebih efisien” jelas Basuki, beberapa waktu lalu.

Jalan tol ini merupakan prakarsa badan usaha (unsolicited project), dengan hak pengusahaan dipegang oleh PT. Jasamarga Jalanlayang Cikampek, dengan biaya konstruksi mencapai Rp 13,53 triliun. Biaya konstruksi tol layang tersebut lebih tinggi dibandingkan dengan konstruksi tol biasa (at-grade).

“Saya minta para konsultan dan kontraktor pelaksana, agar mematuhi SOP keselamatan dan kesehatan kerja (K3), serta disiplin waktu pelaksanaan. Jangan kendor dan jangan menyepelekan hal-hal yang yang menimbulkan risiko kecelakaan, sehingga bisa mencapai zero accident,” tegas Basuki, saat meninjau lokasi pembangunan Tol Japek II, beberapa waktu lalu.